Kodėl akumuliatoriui reikalinga BMS valdymo sistema?

Ar negalima akumuliatoriaus tiesiog prijungti prie variklio, kad jis maitintų?

Vis dar reikia valdymo? Visų pirma, akumuliatoriaus talpa nėra pastovi ir nuolat mažės dėl nuolatinio įkrovimo ir išsikrovimo per visą jo gyvavimo ciklą.

Ypač šiais laikais ličio baterijos, pasižyminčios itin dideliu energijos tankiu, tapo populiarios. Tačiau jos yra jautresnės šiems veiksniams. Kai jos perkraunamos ir išsikrauna arba temperatūra yra per aukšta arba per žema, tai labai paveikia baterijos veikimo laiką.

Tai gali sukelti net negrįžtamą žalą. Be to, elektromobilis nenaudoja vieno akumuliatoriaus, o supakuotą akumuliatorių bloką, sudarytą iš daugelio nuosekliai, lygiagrečiai ir pan. sujungtų elementų. Jei vienas elementas per daug įkraunamas arba per daug išsikrauna, akumuliatorių blokas bus pažeistas. Kažkas nutiks ne taip. Tai tas pats, kas medinės statinės gebėjimas sulaikyti vandenį, kurį lemia trumpiausias medžio gabalas. Todėl būtina stebėti ir valdyti vieną akumuliatoriaus elementą. Tai yra BMS reikšmė.